💪📸 W sobotę na ulice Warszawy wyjechał specjalny samochód z kamerami i skanerem na dachu. Efektem będzie zdecydowanie więcej niż to, co na co dzień dostępne jest od ręki np. w Google Street View.

🗺️ hasztag#ZDMview fotografuje dokładniej – z mniejszymi odstępami pomiędzy zdjęciami oraz w wyższej rozdzielczości. Równolegle odbywa się skanowanie drogi w 3D, które pozwoli na jej odwzorowanie w cyfrowym modelu z dokładnością do 2 cm. Obrazy zostaną też przetworzone przez komputerowy algorytm, który rozpozna i wyselekcjonuje najważniejsze obiekty – budynki, znaki drogowe, reklamy etc.

🤖 To wszystko ma swój cel. Dla nowoczesnej technologii mamy gotowe zastosowania. Skany i zdjecia pomogą w:
🔍 Inwentaryzacji dróg
📐 Projektowaniu przebudów
❌ Walce z nielegalnymi reklamami
🛣️ Wykrywaniu uszkodzeń

🌞👀 Skanowanie przeprowadza się przy możliwie małym natężeniu ruchu oraz dobrej pogodzie i widoczności. Ostatnia sobota była do tego idealna. 😉

👩‍💼 Wykonawca ma teraz zaprezentować dane z testowego "pierwszego kilometra" – na jego bazie dopracujemy jeszcze wspólnie ostatnie szczegóły przed rozszerzeniem skali zadania. Musimy jednak uzbroić się w chwilę cierpliwości. Każdorazowe przetworzenie danych z przejazdu przez AI zajmuje, wraz z obróbką, około 3 tygodni.

🇵🇱 🇳🇱 Całość stanowi pakiet usług realizowanych przez Smart Factor, czyli polską firmę, która od zeszłego roku działa w ramach holenderskiej spółki Cyclomedia. Z różnych usług obu podmiotów korzystały już w przeszłości m.in. Luksemburg, Amsterdam, Stuttgard, Gdynia, Rzeszów, Częstochowa, Opole, Płock, Przemyśl, Olsztyn, Wałbrzych, Bielsko-Biała, Nysa, Nowa Sól, Ciechanów, Wyszków i wiele innych miast.

💬 Żeby jak najlepiej przygotować się do całego zadania już pod koniec 2023 r. przeprowadziliśmy wstępne konsultacje rynkowe. To ogłaszany publicznie i otwarty dla wszystkich chętnych firm dialog, którego celem jest poznanie możliwości rynku i dopracowanie na tej podstawie szczegółów przyszłego zamówienia.

Źródło: zdm.waw.pl